Депутат Гутенёв оценил безопасность «самолётного каннибализма»

Переустановка исправных деталей с одних лайнеров на другие — обычная и абсолютно безопасная мировая практика, об этом «Радио 1» заявил председатель комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Владимир Гутенёв. Авиакомпании ставят на воздушные суда абсолютно исправные компоненты, снятые с неисправных самолётов, уточнил депутат.

«Установление этого режима позволит те самолеты, которые нуждаются в комплектующих, поставка которых затруднена, решать свои проблемы за счет машин, имеющих серьезные поломки. Здесь, безусловно, будут исходить из тех требований безопасности, которые весьма четко прописаны, поэтому для безопасности перевозки пассажиров я больших проблем не вижу. Мне кажется, это разумный и рациональный шаг, который обусловлен немотивированными санкциями, которые сейчас применяются в отношении к нашей стране», - заявил парламентарий.

В гражданском самолетостроении, в рамках импортозамещения появились проекты нового поколения. Российская авиапромышленность планирует начать серийный выпуск лайнеров «Суперджет», в которых все импортных компоненты заменили на отечественные, сообщил Владимир Гутёнев. 

«Мы сейчас видим новую генерацию сухого Суперджета, который полностью импортозамещён. Мы видим окончательную доводку двигателя ПД-14 для самолёта МС-21. И то, что на совещании с правительством Владимир Путин уделил особое внимание авиапрому говорит о том, что понимание важности задач есть на всех этажах власти. И те жесткие сроки, которые установлены для заключения договоров будут способствовать гарантированного импортозамещению», - добавил депутат.  

Ранее «Радио 1» сообщало, что в Балашихе расширили производство деталей для самолётов. Новый корпус авиационной корпорации «Рубин» в Подмосковье будет выпускать комплектующие для пассажирских самолётов, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслей, сообщил Мининвест Московской области.