Автоэксперт
Андрей Ломанов в беседе с
«Радио 1» заявил, что приложение для вызова Росгвардии для водителей не так важно, как для пассажиров.
«Водители такси часто оказываются жертвами нетрезвых людей и на них часто нападают, такая, в каком-то смысле, опасная профессия. Эксперимент хороший и интересный. Пойдёт ли он дальше – большой вопрос, потому что для него нужна электроника. 15 экспериментальных машин покатается, если будет хорошо, может и удастся сделать побольше. Это скорее всего в качестве эксперимента, а не массовой истории», – рассказал Ломанов.
По словам спикера, это некое подобие ГЛОНАССа, и это можно было сделать на его платформе. Также Ломанов отметил, что помимо водителя пассажир тоже должен быть защищён.
«На сегодняшний момент мы прекрасно понимаем, что никакой системы Росгвардия пассажирам не предлагает, поэтому спасение утопающего – дело рук самого утопающего. Было бы логично сделать такой эксперимент с другой стороны. В первую очередь надо спасать пассажиров, потому что их гораздо больше, чем водителей», – объяснил эксперт.
Кроме этого, спикер подметил то, что случаи нападения на пассажиров происходят намного чаще, чем нападения на водителей.
«Тем более у водителей на любом современном автомобиле должен работать ГЛОНАСС – это служба экстренного реагирования, зачем нужно делать отдельный для Росгвардии непонятно. А вот пассажирам, вполне вероятно, что нужно иметь какую-то копку или что-то ещё, что позволило бы при неадеквантом поведении водителя обратиться за помощью, но пока этого нет», – подчеркнул эксперт.
Ранее стало известно, сотрудники Росгвардии в рамках пилотного проекта взяли под охрану 14 автомобилей столичного такси, в которых установили приложение с тревожными кнопками.
Фото © istockphoto.com
Google Новости