В Московском регионе стартовал сезон самокатов. Напомним, что предложения по Правилам дорожного движения для самокатов обсуждались несколько лет. И только осенью прошлого года обрели конкретную форму. МВД и Минтранс установили максимальную скорость для движения самоката по тротуару или парку — это 25 км/ч. Вес транспорта не должен при этом превышать 35 килограммов. Какие сейчас существуют правила для электросамокатов, в эфире «Радио 1» рассказал глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
«Сейчас непонятно, где на самокате можно ездить, потому что законодательство на настоящий момент не сформировано. Наша позиция проста: если человек едет по проезжей части на любом виде транспорта, будь то самокат или электросамокат, который может быть мощнее мопеда, водитель должен знать ПДД, он должен был получить права категории М, как минимум. Если это электросамокат со скоростью 5-10 км/ч, тогда его место в пешеходных зонах», — пояснил собеседник «Радио 1».
Он отметил, что сейчас существуют сложности логистики и поставки новых электросамокатов в Россию.
«Они все производятся в Китае, доставляются морем. Логистические операторы сейчас часто просто не могут отправить в Россию грузы. Либо линии контейнерных перевозок не работают, либо порты ставят грузы на полный досмотр. Есть и финансовые проблемы с валютным курсом. Люди сейчас скупают массово самокаты не из-за дефицита бензина, а из-за того, что опасаются дефицита электросамокатов. Они заняли определённую нишу на нашем рынке, они популярны и востребованы», — добавил Шапарин.
По его словам, этим летом электросамокатов будет больше на дорогах Московского региона, чем в прошлом году. Однако, эксперт отметил, что инфраструктура российских городов не готова к этому виду транспорта.
Ранее маркетплейсы сообщили о значительном росте спроса на электросамокаты в России. Россияне стали интересоваться ими на 235% чаще. Буквально за месяц потребители заказали 657% больше велосипедов, чем за аналогичный период в прошлом году.
Фото (с) pixabay.com
Google Новости