МАК назвал одну из возможных причин авиакатастрофы Ан‑148 в Подмосковье

На черном ящике сохранились записи 16 полетов Ан-148, включая последний

Межгосударственный авиационный комитет назвал одну из возможных причин авиакатастрофы Ан-148 в Подмосковье.

По итогам расшифровки параметрического самописца установлено, что проблемы возникли примерно через две с половиной минуты после взлета на высоте около 1300 метров и скорости 465-470 километров в час. В этот момент появились расхождения в показаниях скорости на индикаторе пилота и резервном приборе. Причиной тому могло послужить обледенение датчиков.

МАК получил данные благодаря тому, что на черном ящике сохранились записи 16 полетов Ан-148, включая последний.

«Предварительный анализ зарегистрированной параметрической информации показал, что в ходе всего полета, закончившегося авиационным происшествием, обогрев всех трех приемников полного давления (ППД) находился в выключенном состоянии. Во всех остальных полетах, имеющихся на самописце (еще 15 полетов), обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте», - сообщает сайт МАК.

Столкновение с землей произошло около 11:27:05 (14:27 мск). Перед столкновением показания скорости от МВП3 начали интенсивно расти и к моменту столкновения составили около 800 км/ч. 

Фактором развития особой ситуации в полёте могли стать неверные данные о скорости полёта на индикаторах пилотов, что «было связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем их обогрева», предположили в МАК.

Самолёт Ан-148 «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров 11 февраля через несколько минут после взлёта из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна нашли в районе деревни Степановское Раменского района. На борту находился 71 человек, включая шесть членов экипажа. Никому из людей не удалось выжить.

Фото © ТАСС