С начала ноября Турция ограничила возможность пролета для российских самолетов, которые имеют двойную регистрацию. Теперь авиаперевозчики вынуждены облетать страну, сообщает РБК со ссылкой на члена совета директоров авиакомпании Nordwind Анну Подгорную и источники в двух российских авиаперевозчиках.
Однако в Минтрансе уверен, что Россия вынуждена была оформить двойную регистрацию из-за ограничений со стороны других государств. В ведомстве заявили, что будут оспаривать это решение и добиваться соблюдения Чикагской конвенции.
«Для исключения нарушения положений Чикагской конвенции Бермудам необходимо исключить из своего реестра воздушные суда, зарегистрированные и эксплуатируемые в Российской Федерации. Соответствующие запросы российские перевозчики направляли в адрес бермудских авиавластей. Затягивание же дерегистрации воздушных судов бермудским авиарегистром является грубым нарушением Чикагской конвенции», — рассказал изданию представитель Министерства транспорта.
Ранее оператор по лизингу самолетов Carlyle Aviation обратился в суд с исковым заявлением. Он потребовал от страховых компаний и перестраховщиков выплатить ему убытки, которые он понес после отказа российских авиакомпаний вернуть борты.
Фото: IStock
Google Новости