В Подмосковье за счёт административной реформы улучшилась транспортная доступность

К такому выводу пришли в Комитете по ценам и тарифам Московской области

Продолжающаяся административная реформа, в рамках которой образовываются новые городские округа, решает проблему транспортной доступности. Об этом заявила председатель Комитета по ценам и тарифам Московской области Наталья Ушакова. По её словам, жители вновь образованных городских округов получают преимущества, связанные с проездом в общественном транспорте, так как маршруты, которые ранее были межмуниципальными, становятся муниципальными, а плата – фиксированной на территории всего городского округа.

«Это стало возможным после установления правительством Московской области единых городских тарифов на проезд по муниципальным пригородным маршрутам, организованным в границах городских округов. Принимаемые тарифные решения учитывают социальную значимость перевозок, обусловленную во многом ежедневными поездками населения с работы на работу, стоимость которых может составлять существенную долю в семейном бюджете», – отметила Ушакова.

Так, например, в 2017 году проезд в городском округе Чехов по маршруту Чехов – Алачково по транспортной карте «Стрелка» снизился в 1,5 раза, а по маршруту Чехов – Стремилово – Леоново – в 2,4 раза. В городском округе Коломенский снижение составило от 1,6 до 2,7 раза, в городском округе Наро-Фоминск – до 3,3 раза, в Истре – от 2,0 до 2,9 раз.

С 1 января 2018 года жители вновь образованного городского округа Орехово-Зуево, в состав которого вошли сельские поселения Верейское, Демиховское и Малодубенское Орехово-Зуевского муниципального района, также получили преимущества на проезд по маршрутам, курсирующим в границах городского округа.

На шести маршрутах, переведённых из межмуниципальных в муниципальные, снижение стоимости проезда составило от 1,2 до 1,8 раза. Максимальная стоимость проезда при оплате наличными также снизилась и составляет 48 рублей.

Фото © Фотобанк МО