«Сильнее всего подорожали в обслуживании автомобили немецкой премиальной тройки. А так, в принципе, все подражали. Просто по немцам есть позиции, по которым наблюдается рост стоимости комплектующих на 60%. По другим маркам тоже рост, но поменьше», — добавил в беседе с Общественной Службой Новостей Моржаретто.
При этом, он отметил, что по параллельному импорту можно купить любую машину, но намного дороже. В основном сейчас в России представлены китайские производители, которые выпускают машины как под своими национальными марками, так и под российскими названиями.
Читайте также:
Что делать, если
попал в ДТП на каршерингеКитайские спойлеры
сорвали премьеру минивэна VolvoВодителям объяснили, как
выбрать правильные зимние шины
Google Новости