Автоэксперт Сажин объяснил недопустимость выдачи прав с 16 лет

Он напомнил, что в России при этом обучаться в автошколе можно с 16 лет, сдавать экзамены в ГАИ — с 17 лет, а получать водительское удостоверение — с 18 лет.

«Чем вызвано желание выпустить на дорогу неокрепшие умы и не сформированные личности — мне непонятно. Строительство современного технопарка с автодромом, где подростки смогут бесплатно изучать ПДД, устройство транспортных средств, получать навыки безопасного вождения и т.д., принесло бы больший эффект. Это обсуждали в профессиональном сообществе, и было принято решение — выдавать водительское удостоверение категории «В» с 16 лет категорически нельзя», — пояснил в беседе с Общественной Службой Новостей Сажин.

Он также отметил, что перенимать западный опыт во всех отношениях, в том числе и по этому вопросу, надо очень аккуратно.

А председатель комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов отметил, что покупка и продажа автомобилей на маркетплейсах уже стала новой реальностью.

«Покупка автомобиля — это серьёзное решение, которое требует взвешенного подхода и внимания к деталям. Изучите отзывы других покупателей, проверьте, как давно продавец зарегистрирован на площадке, какой у него рейтинг. Если речь идёт о юрлице, не поленитесь проверить компанию по открытым источникам», — рекомендовал в беседе с RT Гаврилов.

Ранее депутат муниципального образования Санкт-Петербурга посёлок Шушары, председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил снизить возраст управления личным транспортом до 16 лет.

Читайте также:

Глава АИДТ Ветров предложил снизить возраст управления авто до 16 лет

Россиянам раскрыли, переживут ли китайские авто эту зиму в РФ

Москва первой применила новые штрафы для водителей за неоплаченный проезд