«Самое полезное, что можно для машины сделать в период сильной жары – это отказаться от рекомендованного заводом-производителем интервала смены масла и менять масло чаще. Стандартно на всех машинах интервал – 15 тыс. км, в жару он непригоден. Масло выгорает, окисляется. Интервалы надо сокращать минимум до 10 тыс. Замена масла каждые 7-8 тыс. км –вполне себе логично», – пояснил в беседе с Общественной Службой Новостей Балабас.
Автор: Мелисса Тимофеева