
Тоннелепроходка на Большой кольцевой линии Московского метро полностью завершена. Об этом объявил мэр столицы Сергей Собянин.
Это двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар». По словам градоначальника, следующий этап строительства БКЛ – завершение работ на 10 станциях и в проложенных тоннелях, а также их обустройство. Он надеется, что в течение года эта работа будет завершена.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Последние проложены на двух участках: от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково» и от станции «Текстильщики» до станции «Кленовый бульвар». Большинство тоннелей БКЛ проходит глубже других линий.
БКЛ – строящаяся линия метрополитена. На схеме метро она значится под номером 11 и окрашена в бирюзовый цвет. После завершения строительства в 2022 году она станет самой протяжённой линией метро и третьей по счету внутригородской кольцевой линией рельсового пассажирского транспорта после Кольцевой линии метро и Московского центрального кольца. На БКЛ протяженностью 70 км разместится 31 станция. Со станций можно будет сделать 20 пересадок на другие линии метро, пересесть на МЦК, линии железной дороги и Московские центральные диаметры. Пока для пассажиров открыты 22 станции БКЛ.
Фото © Фотобанк МО
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 км подземных линий. Это огромный объём, это целый город под городом, причем проходка велась в разных условиях. Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов диаметром от 6 м до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка, в сложнейших геологических условиях, на глубине около 70 м. Вся эта работа завершена», – сказал Собянин после церемонии завершения проходки последнего тоннеля БКЛ.
Это двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар». По словам градоначальника, следующий этап строительства БКЛ – завершение работ на 10 станциях и в проложенных тоннелях, а также их обустройство. Он надеется, что в течение года эта работа будет завершена.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Последние проложены на двух участках: от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково» и от станции «Текстильщики» до станции «Кленовый бульвар». Большинство тоннелей БКЛ проходит глубже других линий.
БКЛ – строящаяся линия метрополитена. На схеме метро она значится под номером 11 и окрашена в бирюзовый цвет. После завершения строительства в 2022 году она станет самой протяжённой линией метро и третьей по счету внутригородской кольцевой линией рельсового пассажирского транспорта после Кольцевой линии метро и Московского центрального кольца. На БКЛ протяженностью 70 км разместится 31 станция. Со станций можно будет сделать 20 пересадок на другие линии метро, пересесть на МЦК, линии железной дороги и Московские центральные диаметры. Пока для пассажиров открыты 22 станции БКЛ.
Фото © Фотобанк МО

Лора Луганская