Воробьёв поручил заменить подъёмники на ж/д-переходах в Подмосковье
«Что там произошло? Что за фокусы такие?» – спросил губернатор во время доклада зампреда правительства Московской области Анны Кротовой.
Она пояснила, что из трёх установленных подъёмников один, ведущий на островную платформу, не работает, а ещё два постоянно ломаются. До 30 раз в день приходится вызывать монтёра лифтового оборудования.
По словам Кротовой, раньше на этом месте был одноуровневый переход. Новый, который построила компания РЖД, разноуровневый. Старый нельзя было сохранить, так как там же был построен второй главный путь, увеличилась интенсивность движения поездов.
«Старый нельзя было оставить – он полностью не соответствовал требованиям. Новый переход расположен в 150 м от старого. Его открыли 25 ноября 2021 года, и сразу начались проблемы, связанные с устройством подъёмника», – посетовала зампред.
Она предложила решить проблему, перенеся автобусную остановку до 16 февраля, чтобы она находилась рядом с новым разноуровневым пешеходным переходом. Также будут сделаны подъездные карманы к новой остановке. Остановка станет более удобной: длина старого павильона была 4,5 м, её увеличат до восьми.
«Кроме того, РЖД отладит работу подъёмников до конца февраля. Там постоянно будет там дежурить монтёр. Рассчитываем, что количество обращений людей на неработающий подъёмник станет меньше. При этом мы предлагаем заменить подъемники на лифты до декабря 2022 года. Предлагаем сделать это самостоятельно», – добавила Кротова.
Воробьёв уточнил, почему называется такой длительный срок. Кротова пояснила, что дело в особенностях возведения лифтов. Для них необходимо оборудовать шахты. Кроме того, лифты работают только если в шахте тепло.
«Хорошо, делайте всё по уму, по совести. Нужно тепло – делайте тепло. Но лифт должен быть удобный, просторный, чтобы и с сумками, и с колясками, и старшие могли им пользоваться. А этот рудимент с кнопкой и подъемником давайте оставим в прошлом», – сказал Воробьёв.
Он добавил, что от подъемников нужно отказаться раз и навсегда. Глава региона вспомнил, что молодости работал грузчиком в магазине, и там тоже был подъёмник. Сейчас такое оборудование уже выглядит пережитком прошлого, уверен он.
«Давайте раз и навсегда забудем об этом и будем использовать в Подмосковье всё самое современное. Я очень надеюсь, что вам это удастся до декабря 2022 года. Все необходимые ресурсы выделите, и я не сомневаюсь, что мы с коллегами из РЖД просто поменяем эти стандарты и подъемники уйдут раз и навсегда, а если будут, то там, где это касается не людей, а грузов. Пешеходный переход не должен строиться такой долгий срок, вот и вся любовь», – сказал Воробьёв.
Замгендиректора РЖД Олег Тони предложил подписать новые стандарты создания подобных конструкций.
«Давайте просто распишем между собой и подпишем, утвердим новые стандарты между Московской областью и компанией «Российские железные дороги». Дайте нам срок, мы быстро это сделаем», – сказал он.
Тони добавил, что в Балашихе этот проект был реализован под определённый пассажиропоток, и при таком числе людей можно было смонтировать такого рода подъёмник для обеспечения безбарьерной среды. Все транспортно-пересадочные узлы в Московской области оснащены эскалаторами и лифтами.
Фото © Пресс-служба губернатора и правительства МО
