Воробьёв проехал в электричке по МЖД и выслушал пожелания пассажиров
«Ярославское направление – самое загруженное в Подмосковье. Электричкам в среднем 15 лет. Сегодня решил сам проехать, чтобы увидеть, как обстоят дела на этом непростом участке. Вместе с РЖД стараемся проблему решать. Так, в 2020 году построили главные пути к станциям Мытищи, Пушкино, Подлипки-Дачные», – рассказал глава региона.
.jpg)
Он отметил, что кардинально изменит ситуацию запуск МЦД-5 от Пушкина до Домодедова. Однако это случится после 2025 года, а сейчас власти Подмосковья постарались оптимизировать навигацию.
«На Ярославском вокзале открыли тоннель и увеличили число турникетов с 37 до 99. Теперь пассажиры выходят в город за четыре минуты вместо 15. Перераспределили поток людей в вагонах при помощи указателей на платформах. Пассажиры могут выбирать менее загруженный вагон. Минтранс Подмосковья организовал онлайн-контроль жалоб через мобильное приложение», – перечислил Воробьёв.
Пассажиры обратили внимание губернатора на то, что в старых электричках не всегда тепло, а иногда не срабатывают двери.
«В первом полугодии 2023-го РЖД проведёт реорганизацию парка и заменит 11 электропоездов на более новые, пока той же модели. Что касается заклинивания дверей и подобных недоразумений, такого не должно быть», – отметил губернатор.
Ежедневно по Ярославскому направлению МЖД перевозят до 376 тыс пассажиров. Это 19% от общего числа наполняемости московского транспортного узла.
Ранее «Радио 1» сообщало, что Воробьёв анонсировал модернизацию автостанции «Пушкино» в 2023 году.
Фото © Пресс-служба губернатора и правительства МО
