Ненадёжные джеты и трудности с ремонтом: неочевидные факты о российских самолетах

В каких самолетах нуждается Россия

Председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков рассказал в беседе с «Радио 1» о том, как происходит импортозамещение самолетов, где авиаперевозки необходимы, и какие регионы больше всего нуждаются в авиасообщении.

«Страна наша большая, территория протяженная с разными природно-климатическими условиями. Во многих местах, например, в Арктике или на Востоке самолеты являются единственным транспортным средством. Поэтому на мой взгляд, наша авиация нуждается в дальнемагистральных самолетах, которые способны долететь до Дальнего Востока без посадок, нам нужны также самолеты, предназначенные для Севера, также мы нуждаемся в малых самолетах», - заявил Янков.

Как проходит импортозамещение самолетов

Янков также рассказал о том, как происходит импортозамещение и чем, по его мнению, зарубежные самолеты лучше отечественных.

«Если говорить о дальнемагистральных самолетах, то единственное, что нам предлагает авиастроительная корпорация, это возобновление производства ИЛ-96-400. Она готова производить 2 штуки в год. Этого явно недостаточно для того, чтобы импортозаместить те боинги, которые сейчас летают на Дальний Восток. Что у нас летает на Севере? До сих пор летают полярные модификации самолетов Ан-24 и Ан-26. Как поддерживается их летная годность, с учетом того, что ГП «Антоново» находится в Киеве? (ГП «Антоново» - украинское предприятие, которое занимается грузовыми перевозками, производством и ремонтом самолетов серии «Ан» - прим.ред.). Вместо этих самолетов нам ничего не предложено», - объяснил Янков.

Говоря о малых самолетах, Янков отметил, что в России до сих пор летают Ан-2.

«Чем предлагается заместить Ан-2? Рассказывали, что есть самолёт «Баргузин», еще ранее рассказывали о других судах. Вместо этого нам обещают «Сухой суперджет». Это не плохой самолет, однако он не зарекомендовал себя надежным. Там часто были отказы, чаще, чем в иностранных самолетах, кроме того, там сложности с сервисным обслуживанием. То есть если для «Боинга» нужная деталь приходит на следующий день, то в случае поломки у «Суперджета», запчасть придется ждать месяц», - пояснил эксперт.

Критичные секторы авиации в России

По словам Янкова, города-миллионники, в которых аэропорты в настоящее время закрыты, не испытывают экономических трудностей, тогда как в некоторых регионах страны ситуация с авиасообщением критичная.

«Будут у нас эти самолеты («Суперджеты» – прим.ред.), они тоже хороши, но всюду, куда могут долететь, можно доехать. Мы не видим в этом трагедии, потому что у нас уже два года закрыты аэропорты юга, и мы не видим, что там какой-то экономический кризис. Наоборот, в Краснодаре население растет, в Ростове недвижимость дорожает, Воронеж не плохо живет, а это города-миллионники. Это показывает, что в обжитых районах европейской части ситуация не критична. Критичная ситуация там, где я уже сказал. Как идет импортозамещение именно в критичных секторах авиации, мне не понятно», - подчеркнул эксперт.

Как военная авиация «подпитывает» гражданскую

На вопрос о том, не связана ли сложная ситуация с импортозамещением гражданских судов с тем, что основные средства уходят на модернизацию военных самолетов на фоне проведения СВО, Янков ответил, что военная авиация «подпитывает» гражданскую.

«Это сообщающиеся сосуды. Как строилась советская авиационная промышленность: производился военный самолет, а потом в этом фюзеляже, с этими крыльями, делалась гражданская модификация. То есть военная авиация наоборот подпитывала гражданскую своими разработками. Я бы сказал так, до начала спецоперации на территории Украины, реально наши авиакомпании были нацелены на импорт, и этому было объяснение: импортные самолеты были более энергоэффективные, импортные двигатели потребляют меньше керосина, чем отечественные, поэтому экономика иностранных самолетов была лучше. Всерьез импортозамещением занялись только два года назад. Авиапромышленность не может возродиться за такой срок, это процесс на несколько десятилетий», - заключил Янков.

Новые рейсы в 2024 году

Заслуженный адвокат России, доктор юридических наук, пилот, эксперт Международной организации гражданской авиации Павел Герасимов рассказал о том, стоит ли ожидать повышения цен на авиабилеты в 2024 году, и какие новые рейсы будут открыты.

«Кувейтский бюджетный перевозчик увеличивает проездную емкость на рейсы из аэропорта Домодедово: маршрут Москва-Кувейт Сити, которые пользуются спросом для путешественников. «Этихад» (авиакомпания ОАЭ – прим.ред.) увеличивает количество проездной емкости на рейсах: Москва-Абу-Даби, Санкт-Петербург-Абу-Даби. В ближайшее время также планируется перезапуск аэропорта Краснодара, который был закрыт после начала СВО. Туда будут осуществляться рейсы «Победы» и «Аэрофлота» два раза в день в дневное время суток», - сообщил Герасимов.

Цены на авиабилеты в 2024 году

На вопрос о том, чего стоит ждать от цен на авиабилеты в текущем году, эксперт ответил, что их стоимость навряд ли снизится.

«У нас субсидирование идет по перевозкам на Дальний Восток и Сибирь, поэтому я ожидаю, что там увеличатся цены примерно на 9%. Многие перевозчики соответственно сократят полетную программу из центральной части России в регион, поскольку нагрузка снизится. Также будут осуществляться прямые рейсы по маршруту Благовещенск – Пекин, рейсы на Хайнань будут осуществлять перевозчики «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», - объяснил Герасимов.

Он также подчеркнул, что рейсы из России в Китай будут прямыми.

Читайте также:

«Известия»: Депутаты хотят запретить рассаживать в самолётах семьи с детьми

Первый рейс обновлённого отечественного Ту-214 успешно завершился в Сочи

Объем авиаперевозок в мире всё ещё не достиг допандемийного уровня

«Для водителей Мострансавто предусмотрен расширенный социальный пакет. Туда включены бесплатные поездки на автобусах компании, бесплатное проживание в общежитиях или компенсация до 12 тыс. рублей за аренду жилья для иногородних сотрудников, отпуск до 42 календарных дней, бесплатная форма, бесплатные путевки в детские лагеря. Также предусмотрены периодические медосмотры за счёт предприятия. Помимо этого, иногородним сотрудникам выплачивают подъёмные в размере 30 тыс. рублей», – рассказали в пресс-службе.

Как отметили в Мострансавто, на сегодняшний день водителями автобусов там работают 168 женщин.

В ведомстве действует программа бесплатной профессиональной переподготовки водителей на категорию D. Обучение проходят водители старше 21 года с категорией прав В или С. К работе за рулём соискателей допускают после сдачи экзаменов и стажировки.

Читайте также:

Запустить движение по путепроводу в Аникеевке рассчитывают в конце года

Трассу М-12 «Восток» продлят до Екатеринбурга и Тюмени

Первые три участка Южно-Лыткаринской автодороги откроют зимой

Исследователи отметили, что с помощью этого метода можно обнаружить в молоке меламин – опасную добавку.

«Сейчас для определения меламина в молоке используется метод высокоэффективной жидкостной хроматографии. Но он требует специального оборудования и реактивов, что затрудняет его применение в производственных лабораториях молокоперерабатывающих предприятий. Наш метод основан на использовании инфракрасной спектрометрии в среднем диапазоне и позволяет проводить контроль на производстве», – пояснила в беседе с Газета.ру руководитель исследования, кандидат ветеринарных наук Тамара Калюжная.

До этого председатель Союза потребителей РФ Петр Шелищ прокомментировал сообщение о том, что лишь 20% мёда. Проверенного Роскачеством, соответствуют обязательным требованиям законодательства. Он пояснил, что в современных реалиях самостоятельно потребитель не в силах проверить качество покупаемой им продукции.

«Мы все зависимы. Если я покупаю сметану, творог, масло, колбасу, там хотя бы можно что-то понять по запаху или вкусу, если продукт плохой. В мёде такого не определишь. Есть какие-то народные способы проверки мёда, можно воспользоваться ими», — отметил в беседе с Общественной Службой Новостей Шелищ.

Ранее сообщалось, что Роскачество обнаружило опасные для здоровья вещества во многих произведённых в России подушках.

Читайте также:

Россиянам рассказали об опасности постоянно включённой геолокации

Роскачество обнаружило опасные вещества в произведённых в России подушках

В Роскачестве раскрыли, каким категориям граждан откажут в ипотеке

Предлагалось прописать в документе, что валежник — остатки стволов деревьев и сучьев, кроме тех, что лежат на местах проведения лесных работ. Ещё законопроект закреплял, что при сборе таких дров разрешается использовать ручные пилы, топоры и легкие бензопилы.

В итоге инициативу поддержали 106 депутатов — этого оказалось недостаточно для принятия законопроекта.

В рамках обсуждения инициативы член профильного комитета по экологии Зариф Байгускаров согласился, что после вступления в 2019 году в силу закона, который разрешает гражданам России собирать валежник, у них возникали вопросы о том, что именно включает в себя это понятие. Детальные правила заготовки данного типа дров закрепили приказом Минприроды.

«После того как были внесены эти изменения, никаких вопросов о заготовке валежника не возникает», — обратил внимание Байгускаров.

Читайте также:

Госдума приняла закон о федеральном бюджете на 2025 год

В Думе считают, что правительство должно принять «незамедлительные» меры по мигрантам

ГД приняла закон об ответственности добровольцев за порчу военного имущества

Отмечается, что целью проведения конкурса является создание и популяризация созидательного образа России в мировом сообществе в перспективе до 2050 года, а также стимулирование интереса общества к теме будущего России и к возможным сценариям развития страны по ключевым направлениям в следующие 25 лет.

По данным организации, темы конкурсных работ связаны с ключевыми направлениями развития страны, включая область демографии, экологии, энергетики, современных технологий, космической отрасли, здравоохранения, экономики и других.

В рамках конкурса также организован спецпроект-конкурс фантастики и проектирования будущего в сеттинге «Берлога», который организован совместно с Кружковым движением Национальной технологической инициативы. Он направлен на популяризацию среди подрастающего поколения моды на создание научной фантастики.

Подчеркнём, что «Берлога» является первым проектом по массовому вовлечению подростков в область современных технологий путём прохождения уровней в полезных мобильных и компьютерных играх.

Читайте также:

Школьники из Раменского округа приняли участие в соревнованиях по спортивному ориентированию

Студент университета «Дубна» выиграл международный конкурс научных работ

Четыре подмосковные аграрные компании получили «Знак качества ХХ века»

«Урок адресован учащимся 1-11 классов. Он направлен на развитие ключевых компетенций цифровой экономики у школьников, а также их раннюю профориентацию в сфере информационных технологий. Кроме того, в рамках учащиеся узнают, как различные технологии и алгоритмы, в том числе искусственный интеллект и машинное обучение, обеспечивают работу современного сервиса такси», – говорится в сообщении.

28 ноября в 10:00 по московскому времени на сайте проекта запланировано проведение вебинара для педагогов.

Организаторами проекта выступают Минцифры и Минпросвещения России, а также АНО «Цифровая экономика» в партнёрстве с ключевыми российскими компаниями сферы информационных технологий.

Читайте также:

Подмосковный школьник Даниил Попов стал победителем викторины «Атомный урок»

В Красногорске прошёл отборочный этап олимпиады «Символы России»

Подмосковье принимает Всероссийский конкурс профессионального мастерства студенческих отрядов

Ранее военнослужащий И.В. Михеевский обратился с требованием признать неконституционной статью 4 Федерального закона (ФЗ)-269. Он утверждал, что в период частичной мобилизации высшие офицеры могут уволиться не ранее 70 лет, а предельный возраст службы для остальных званий должен достигать 65 лет. Мужчина ссылался на то, что ряд добровольцев заключали контракт с Минобороны РФ до вступления в силу закона, когда ещё можно было демобилизоваться по достижении 50 лет.

После рассмотрения обращения Конституционный суд постановил, что противоречащих пунктов в законе нет, поэтому просьба Михеевского была отклонена.

ФЗ-269 был принят в июне текущего года. Но вместе с ним по-прежнему действителен ФЗ-63 от 28 марта 1998 года о воинской обязанности и военной службе. По нему, маршал, генерал, адмирал, генерал-полковник могут уволиться со службы в 65 лет; генерал-лейтенант, вице-адмирал, генерал-майор, контр-адмирал – в 60 лет; полковник и капитан первого ранга могут уйти в 55 лет, а военные с иными званиями – в 50 лет.

Читайте также:

Минюст РФ обратился в суд, чтобы прекратить деятельность объединения «Родина»

МУС выдал ордер на арест премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху

В доме генерального продюсера KION Игоря Мишина идут обыски

Юрист передала, что Елена Блиновская и покупатель уже поставили подписи на предварительном договоре купли-продажи. Наталья Сальникова не раскрыла финальную сумму сделки и личность будущего владельца частного дома в Истре.

Недвижимость, которую продаёт «королева марафонов» — это двухэтажный коттедж в элитном населённом пункте «Миллениум Парк». Площадь дома составляет где-то 1,7 тысячи квадратных метров, а стоит он 750 миллионов рублей. По информации канала, Елена Блиновская могла продать жилплощадь с небольшой скидкой.

Ранее сообщалось, что блогер Елена Блиновская объявила о банкротстве. Сумма задолженности «королевы марафонов» перед налоговыми органами составляет около 1,2 миллиарда рублей, из которых полмиллиарда — это пени.

Читайте также:

Признанная банкротом Блиновская владеет элитной недвижимостью в Дубае

Суд отказался от ускорения процесса по делу Блиновской

Стало известно, что происходит с детьми Блиновской

Однако, отметил он, усложнять такую систему надо аккуратно без вреда для добросовестных автомобилистов.

«Вопрос не в какой-то системе, а в том, как она будет реально функционировать. Нет сомнений, что нам надо сделать всё, чтобы и пьяные за рулём по факту, и люди, которые, наверное, наблюдаются у наркологов, не получали водительское удостоверение, или хотя бы не могли его продлить, если они в эту базу попали. Но тут много нюансов, главное, чтобы эта система не оказалась проблемой для обычных водителей», — пояснил в беседе с RT Кадаков.

До этого сообщалось, что в Киселёвске кемеровской области в ДТП попало несколько автомобилей на выезде от заправочной станции. Как передаёт «Сiбдепо», на видео из соцсетей видно, что в аварию попали минимум три машины.

Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр выражал сомнения в том, что на разработку национальной автомобильной платформы, которая обойдётся в 87,8 млрд рублей, хватит этих денег.

Читайте также:

Автоэксперт назвал решение для платных систем парковки в аэропортах России

Пассажиры Мострансавто в этом году совершили 200 млн поездок по социальным картам

Автоэксперт Хайцеэр усомнился в достатке средств на национальную автоплатформу

«Ежегодно на всей территории Подмосковья ведётся борьба с этим сорняком. В будущем году в 46 муниципалитетах запланировано обработать 23,4 тыс. га. Борщевик Сосновского – многолетнее растение, способное вырастать до трёх метров. В период с марта по сентябрь он представляет опасность для человека. Сок борщевика содержит эфирные масла, которые при контакте с кожей вызывают ожоги», – говорится в сообщении.

Как рассказали в министерстве, специалисты проводят обработку в защитных костюмах, перчатках, резиновых сапогах, защищая при этом лицо, глаза и органы дыхания.
​
Читайте также:

Четыре подмосковные аграрные компании получили «Знак качества ХХ века»

Открыт приём заявок на Всероссийский конкурс «Женщины в АПК»

Камамбер подмосковного производителя получил золото конкурса «Наша Марка»