Расследование, проведённое экспертами и техниками, показало, что причиной происшествия стали ошибки пилотирования, которые привели к отделению авиалайнера от взлётно-посадочной полосы (ВПП) после первого приземления. Самолёт словно «подпрыгнул». Отклонение Ряполовым штурвала привело к «задиранию носа» воздушного судна, из-за чего при повторном приземлении оно коснулось ВПП хвостовой частью.
Фото: istockphoto/rebiusБорт до сих пор находится в Сочи, у него многочисленные повреждения обшивки в задней части фюзеляжа. В пресс-службе компании подчеркнули, что профессия пилота предполагает ответственность за жизнь и здоровье пассажиров и экипажа, а также за сохранность вверенной ему техники. Это непосредственно зависит от его профессионального мастерства и налагает на него особые обязательства. Учитывая, что Ряполов уже имел ранее вынесенное ему дисциплинарное взыскание, лётчика решено было уволить.
Читайте также:
Самолёт «Уральских авиалиний» через час после взлёта вернулся в Домодедово
Один пассажир погиб во время аварийной посадки самолета в Якутии
Самолет рейсом Хабаровск — Москва с задымлением готовится сесть в Шереметьево